SAN FRANCSKAS – motociklininko, žuvusio per avariją 2022 m., tėvai Tesla Model 3 Jutos valstijoje esantis autopilotas padavė į teismą elektromobilių gamintoją ir transporto priemonės vairuotoją, teigdami, kad vairuotojo pagalbinė programinė įranga ir kitos saugos funkcijos yra „sugedusios ir netinkamos“.
34 metų Lendonas Embry mirė įvykio vietoje 3 modelis įjungtas autopilotas 75–80 mylių per valandą greičiu atsitrenkė į jo Harley Davidson nugarą motociklasnumetęs jį nuo dviračio, teigiama praėjusią savaitę Solt Leik Sičio valstijos teisme pateiktoje byloje.
Ieškinyje teigiama, kad „Model 3“ vairuotojas buvo „pavargęs“ ir „negali vairuoti kaip įprastai apdairus vairuotojas“.
Skunde teigiama, kad „Autopiloto“ jutikliai, tokie kaip kameros, „turėjo identifikuoti Decedent motociklo keliamą pavojų jo akivaizdoje“.
„Pakankamai apdairus vairuotojas arba tinkamas automobilis stabdžių sistemabūtų ir galėjo sulėtinti greitį arba sustoti neatsitrenkęs į motociklą“, – rašoma skunde.
Tesla nebuvo iš karto prieinamas komentuoti.
Šis ieškinys padidina „Tesla“ vairuotojo pagalbinių sistemų „Autopilot“ ir „Full Self-Driving“ kontrolę.
A Tesla Model S automobilis buvo „Visiškai savarankiško vairavimo“ režimu Sietlo rajone partrenkė ir nužudė 28 metų motociklininką šių metų balandį, šią savaitę pranešė policija.
Balandį Tesla išsprendė ieškinį dėl a 2018 m. avarija, per kurią žuvo „Apple“ inžinierius po jo X modelisveikęs autopilotu, nusuko nuo greitkelio netoli San Francisko.
