- Tasmanas yra pirmasis Kia pikapas
- Vidutinio dydžio pikapas pasižymi kėbulo ant rėmo konstrukcija ir dujų bei dyzelinių jėgos pavarų pasirinkimu
- Mažai tikėtina, kad pardavimas prasidės JAV
Praėjusią savaitę Saudo Arabijoje vykusioje 2024 m. Džidos automobilių parodoje „Kia“ pristatė pirmąjį savo pikapą – vidutinio dydžio „Tasman“.
Tasmanas yra tinkamas sunkvežimis korpuso ant rėmo konstrukcijaveikianti galinė ašis, galinės lakštinės spyruoklės ir, priklausomai nuo rinkos, pasiūlys rinktis dujinius ir dyzelinius jėgos agregatus. Pirkėjai taip pat galės rinktis iš mechaninių ir automatinių pavarų dėžių bei vienos ir dviejų kabinų kėbulų.
2025 Kia Tasman
Dujinė jėgos pavara yra a 2,5 litro inline-4, kurio galia yra 277 AGkuris bus siūlomas tik su automatiniu, šiuo atveju 8 greičių. „Kia“ prognozuoja, kad 0–62 mylių per valandą įsibėgėjimas per 8,5 sekundės, o didžiausias greitis – 115 mylių per valandą.
Dyzelinas yra a 2,2 litro turbo-4 su 207 AG. Jis bus siūlomas su automatine arba 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. „Kia“ teigė, kad dyzelinui reikia 10,4 sekundės, kad įsibėgėtų iki 62 mylių per valandą, o didžiausias greitis nesikeičia nuo dujinio variklio.
2025 Kia Tasman
„Tasman“ yra 213 colių ilgio, todėl yra ilgesnis už populiarius vidutinio dydžio sunkvežimius, tokius kaip „Ford Ranger“ ir „Toyota Tacoma“. Jame taip pat yra 5,0 pėdų lova, kurios tūris yra 41,4 kubinės pėdos, o maksimali naudingoji apkrova yra 2 634 svarai. The vilkimo galia yra 7 716 svarų.
Viduje „Tasman“ yra modernus dizainas su vienu skydeliu, kuriame integruotas 12,3 colio skaitmeninis matuoklių blokas ir 12,3 colio jutiklinis ekranas informacijos ir pramogų sistemai. Taip pat yra didelis sulankstomas konsolės stalas, dvigubi belaidžio įkrovimo padėklai, aštuonių garsiakalbių „Harman/Kardon“ stereo sistema ir paslėptos daiktadėžės, paslėptos po galinėmis sėdynėmis.
2025 Kia Tasman
Pirkėjai taip pat ras daugybę naudingų technologijų, įskaitant „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, o skaidrią gaubto tipo sistemą „Kia“ vadina „Ground View Monitor“. Jis naudoja kameras, kad parodytų, kas vyksta su priekiniais ratais, o tai naudinga važiuojant sudėtingu reljefu bekelėje arba kai kuriose stovėjimo situacijose. Visureigiams skirtas „Tasman“ yra X-Pro formos, kuri suteikia papildomos prošvaisos, elektroninį galinį diferencialą ir universalias padangas.
„Tasman“ bus pradėtas pardavinėti pirmąjį 2025 m. pusmetį „Kia“ vidaus rinkoje Korėjoje, o vėliau – į Afrikos, Vakarų Azijos ir Australijos rinkas. Neatmetama galimybė, kad bus paleistas JAV, bet mažai tikėtina, nebent gamyba prasidės čia, atsižvelgiant į baudžiamuosius muitus, taikomus importuojamiems lengviesiems sunkvežimiams. Tikimasi, kad „Kia“ sutelks dėmesį į elektrinis sunkvežimis JAVkurį automobilių gamintojas anksčiau patvirtino kaip vieną iš 14 elektromobilių, kuris turi būti pristatytas iki 2027 m. pabaigos.
