MONTEREY, Kalifornija – Monstrinių elektromobilių meistras Rimacas per Monterėjaus automobilių savaitę į knygas įtraukė dar vieną. „Nevera R“ perima pagrindinę įprasto modelio idėją, tačiau prideda galios ir dar daugiau, kad mašina būtų dar galingesnė.
Nevera R keturių variklių jėgos agregato galia buvo padidinta iki 2 107 arklio galių, palyginti su 1 914 pagrindinio Nevera. Tai taip pat reiškia, kad 60 mylių per valandą jis įsibėgės per 1,74 sekundės, o ketvirtį mylios įveiks vos per 8,23 sekundės, pastaroji yra beveik 0,4 sekundės greitesnė už bazinį automobilį. Didžiausias greitis yra 256 mylių per valandą.
Keturi varikliai maitinami naujos kartos baterijomis, tačiau Rimac daug nesigilino į pakeitimus. Tačiau vienas iš pakeitimų yra tas, kad bendra talpa šiek tiek sumažėjo nuo 120 kWh iki 108.
Kiti pakeitimai apima pertvarkytą variklių sukimo momento vektorių, akivaizdžiai patobulintus anglies keramikos stabdžius, naujas Michelin Cup 2 padangas, naują pakabos geometriją su neigiamesniu kampu ir didesnį galinį sparną bei difuzorių. Sparnas ir difuzorius turi papildomų stiliaus pakeitimų, dėl kurių „Nevera R“ atrodo labiau kaip naujas modelis, o ne tik didelio našumo esamo modelio versija. Iš viso, „Nevera R“ patobulinimai leidžia „Nardo Handling Track“ įveikti 3,8 sekundės greičiau nei įprastas „Nevera“. Nekantraujame, kol pamatysime, kaip ji įveiks Niurburgringą.
Kainos nebuvo paskelbtos, bet tikrai bus septynių skaitmenų diapazone. Ir bus parduota tik 40 Nevera Rs (tikriausiai daugelis jų bus atskleisti).
