- „Dodge“ švenčia „Hemi V-8“ naudojimo Durango 20-metį su trijų specialių leidimų.
- Trečiasis buvo atskleistas kaip Durango SRT Hellcat Hammerhead
- „Dodge“ taip pat planuoja specialių „Paskutinio skambučio“ leidimų seriją, skirtą pažymėti V-8 važiavimo Durango pabaigą.
Rugpjūčio mėnesį „Dodge“ pristatė specialios leidimo „Durango“ porą, kuri švenčia du dešimtmečius nuo „Hemi V-8“ prieinamumo visureigio vardinėje plokštelėje. Dabar jis pridėtas trečiuoju, Durango SRT Hellcat Hammerhead.
Kaip ir ankstesni specialieji pasiūlymai, „Durango SRT Hellcat Hammerhead“ galima įsigyti 2025 metų modelio metams, o užsakymų knygos jau atidarytos. Kaina prasideda nuo 113 720 USDneįskaitant paskirties vietos, o „Dodge“ nepasakė, kiek bus pasiekiamų konstravimo laiko tarpsnių, nors tokių specialių leidimų skaičius paprastai yra ribotas.
Pavadinimas Hammerhead kilęs iš Dodge’s Hammerhead Grey Laguna odinės apdailos, esančios ant sėdynių. Transporto priemonė taip pat gali pasigirti tamsiai mėlyna išore, tam tikru atspalviu, vadinamu Night Moves. Kiti ypatingi elementai yra sepijos spalvos apdaila, skirta SRT Hellcat logotipams ant sėdynių, matinis juodas gaubtas ir 20 colių ratai, taip pat padengti matinės juodos spalvos.
Standartiškai taip pat įtrauktas ilgas aukščiausios kokybės Durango funkcijų sąrašas. Kai kurie elementai apima a 19 garsiakalbių Harman Kardon garso sistemazomšinis apmušalas, stoglangis, anglies pluošto interjero akcentai, odinis ir zomšinis vairas, belaidis telefono įkroviklis ir belaidės Apple CarPlay bei Android Auto. Brembo stabdžiai taip pat yra komplekte.
2025 m. Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead
Po gaubtu sėdi atsarga „Hellcat“ su kompresoriumi 6,2 litro V-8. „Durango SRT Hellcat“ išvysto 710 AG arba pakankamai, kad 0–60 mylių per valandą įsibėgėtų per 3,5 sekundės, ketvirtį mylios įveiktų 11,5 sekundės, o didžiausias greitis – 180 mylių per valandą. Skaičiai įspūdingi vidutinio dydžio visureigiui su trečios eilės sėdynėmis.
„Dodge“ ruošiasi atsisveikinti su V-8 „Durango“ – paskutiniu prekės ženklo modeliu, pasiūliusiu variklį. Kaip tai padarė su savo paskutinis V-8 varomas Challenger ir įkroviklis raumenų automobilius, „Dodge“ išleis specialių „Paskutinio skambučio“ leidimų seriją, pažymėdamas V-8 važiavimo Durango pabaigą.
Pirmasis iš jų buvo atskleistas sausio mėnesį kaip 2024 m. Durango SRT 392 AlcHemi, o daugiau planuojama 2025 m.
