Buvo atšaukti 163 McLaren 765LT iš 2021 m. Nieko panašaus į superautomobilį, kuris priverstų širdį plakti greičiau ir tekėti adrenalino. 2021 m. McLaren 765LT yra vienas iš tokių brutalų keliuose, kuris reiškia prabangą, galią ir greitį po vienu stogu, o tai labai retai pasitaiko kituose automobiliuose. Tačiau panašu, kad naujasis britų automobilių gamintojo išradimas gali turėti nedidelę problemą arba vadinti tai trūkumu.
Dabar ateina ne itin džiugi dalis: neseniai buvo atšauktas McLaren 765LT dėl galinių langų, kurie gali plyšti ir išlėkti dideliu greičiu – tai būtų didelis pavojus ne tik vairuotojui, bet ir kitiems žmonėms. taip pat. Šiame straipsnyje sužinosite daugiau apie šią problemą, galimas jos priežastis ir tai, ką „McLaren“ daro, kad padėtų išspręsti šią problemą.
Pagrindinė problemos priežastis
765LT nėra šios tradicijos išimtis su 755 arklio galių V8 varikliu su dviem turbokompresoriais. „McLaren“ padarė, kad pasiektų kuo daugiau našumo, tai nusižengė automobilių inžinerijos principų kraštutinumams, o kartais nukrypimas į principo kraštutinumus gali turėti kraštutinių pasekmių. Taigi, iš pažiūros labai aerodinamiškas, beveik besiribojantis su niūrumu, galinio lango dizainas galėjo būti saugos sąskaita.
Naujausia informacija iš dirbtuvių rodo, kad McLaren suprato, kad kai kurių 765LT galinis stiklo skydas gali būti netinkamai pritvirtintas prie automobilio. Dėl to langas gali nukristi keliaujant automobiliu, sukeldamas pavojingą keleivių gyvybę ar net sukelti avariją.
„McLaren“ atsakas į problemą
Ši problema buvo aptikta ir, kaip buvo minėta anksčiau, „McLaren“ nedvejodamas ją išsprendė. Automobilių kompanija negailėjo laiko įsakydama atšaukti kai kurias 765LT transporto priemones, kad būtų išspręsta problema ir visuomenė išreikštų savo įsipareigojimą užtikrinti saugumą. McLaren paskelbė pareiškimą, kuriame sakoma: „McLaren Automotive labai rimtai žiūri į savo klientų saugumą ir pasitenkinimą ir sprendžia šį klausimą iš anksto.
Klientai, kuriuos paveikė atšaukimas, gavo informaciją ir bus imtasi priemonių, kad paveikti galiniai langai būtų pakeisti geresniu sutvirtinimu. Įmonė, ypač gamybos skyrius, taip pat atlieka patikrinimą, kad ateityje tokių problemų nekiltų.
Nukentėjusių „McLaren 765LT“ modelių savininkai taip pat raginami vengti važiuoti dideliu greičiu, kol nebus baigta atšaukimo kampanija. Savo ruožtu „McLaren“ ryžtingai pareiškė, kad bendrovė padengs visas su problema susijusias išlaidas, todėl reikalauja kompensuoti vairuotojams bet kokias išlaidas, susijusias su jų transporto priemonių transportavimu į įmonę, kad būtų atliktas remontas, be kompensacijos už patirtus nepatogumus.
Išvada
Didelio našumo automobiliai yra puikus pavyzdys, nes kiekvienam tokių automobilių dizaino aspektui skiriamas didelis dėmesys ir tobulinimas. Nuo kėbulo dizaino lygių, agresyvių linijų iki lengvų medžiagų naudojimo – visi sprendimai, priimami surinkimo linijoje, yra priimami siekiant didelio greičio, didelės galios ar didelio manevringumo. 765LT atšaukimas yra geras pavyzdys, kodėl net naudojant naujausias technologijas iš Jungtinės Karalystės pakeliui gali atsirasti smūgių.
Galiausiai, visoje gamyboje, ypač automobilių pramonėje, reikia atsiminti, kad sauga visada yra pirmoje vietoje. Norėčiau, kad „McLaren“ nebūtų susidūręs su tokia problema, bet gaivu rasti komandą, kuri imasi būtinų priemonių klaidoms ištaisyti. Tokiu būdu bendrovė įrodo, kad siekia ne tik kurti puikias transporto priemones, bet ir visais įmanomais būdais apsaugoti savo klientus ir visuomenę nuo pavojaus.
Žinoma, McLaren 765LT daugeliu atžvilgių yra puikus automobilis, tačiau dabartinis atšaukimas yra geras priminimas, kad daugiau kartais gali būti beveik mirtina. Pajutę, kad šią problemą dabar galima pamiršti, ji ir toliau išlieka laimingu „McLaren“ salono medžioklės lauku, kuriame jūsų klientų fantazijos apie greitį ir prabangą paverčia realybe. Tai turi būti vienkartinė viltis, kad „McLaren“ ateityje negamins panašaus koncepcinio automobilio ir pereis į naujas automobilių inžinerijos ir dizaino sritis, kurios nekels pavojaus vairuotojams.
