GM turi susidurti su dideliu kolektyviniu ieškiniu dėl sugedusių transmisijų



Federalinis apeliacinis teismas įpareigojo bendrovę „General Motors“ (GM) pareikšti grupinį ieškinį, kuriame teigiama, kad ji pažeidė 26 JAV valstijų įstatymus, nes sąmoningai pardavė kelis šimtus tūkstančių automobilių, sunkvežimių ir visureigių su sugedusiomis pavarų dėžėmis.

6-asis JAV apygardos apeliacinis teismas nurodė, kad žemesnės instancijos teismo teisėjas gali savo nuožiūra leisti vairuotojams pareikšti ieškinį grupėmis dėl „Cadillac“, „Chevrolet“ ir GMC automobilių su 8L45 arba 8L90 aštuonių greičių automatinėmis pavarų dėžėmis ir parduodamais 2015–2019 m.

Vairuotojai sakė, kad net po bandymų taisyti mašinos dreba ir dreba įjungus aukštesnę pavarą, o svyruoja ir svyruoja žemesnėje pavaroje. Jie taip pat apkaltino GM, kad jis liepė prekiautojams užtikrinti, kad griežti pamainos yra „normalūs“.

GM ketvirtadienį iš karto neatsakė į prašymus pakomentuoti. Tokį sprendimą trečiadienį paskelbė Sinsinatyje įsikūrusio apeliacinio teismo trijų teisėjų kolegija.

Grupės ieškiniai gali lemti didesnį susigrąžinimą mažesnėmis sąnaudomis nei tuo atveju, jei ieškovai būtų priversti pareikšti ieškinį individualiai.

GM bylinėjimasis apima apie 800 000 transporto priemonių, iš kurių 514 000 yra sertifikuotų klasių.

Transporto priemonės apima Cadillac CTS, CT6 ir Escalade; Chevrolet Camaro, Colorado, Corvette ir Silverado; ir GMC Canyon, Sierra ir Yukon, be kita ko.

Prieštaruodamas klasės sertifikavimui, GM teigė, kad dauguma klasės narių niekada nepatyrė problemų, todėl jiems trūko teisės paduoti į teismą.

Taip pat teigiama, kad tarp klasės narių yra per daug skirtumų, kad būtų galima pateisinti grupinius ieškinius.

Tačiau apygardos teisėja Karen Nelson Moore teigė, kad norint nustatyti poziciją užteko permokėti už tariamai sugedusias transporto priemones.

Ji taip pat sakė, kad „konkrečiai, kaip ir kokiu mastu kiekvienas iš atskirų ieškovų patyrė drebėjimą ar pamainų kokybės problemą, nesvarbu“, ar GM nuslėpė žinomus defektus ir ar vairuotojai būtų radę tą informacinę medžiagą.

Teismas taip pat atmetė GM argumentą, kad daugelis galimų ieškinių priklausė arbitražui.

Ji grąžino bylą JAV apygardos teisėjui Davidui Lawsonui Detroite, kuris 2023 m. kovo mėn. patvirtino klases.

„Mes tikimės, kad GM bus atsakingas prieš Mičigano žiuri“, – sakoma Ted Leopold, Cohen Milstein Sellers & Toll partnerio, atstovaujančio vairuotojams, pareiškime.

Byla yra Speerly ir kt. prieš General Motors LLC, 6-asis JAV apygardos apeliacinis teismas, Nr. 23-1940.



Source link

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -