„Jeep Wrangler“ vairuotojai jau gali nuimti savo transporto priemonių stogus ir duris, tačiau „Jeep“ tėvas „Stellantis“ taip pat bando patentuoti nuimamus langus, skirtus važinėti po atviru dangumi, naudojant mažiau rankų darbo.
„Stellantis“ patento paraiška „nuimama langų sistema“ paskelbė Jungtinių Valstijų patentų ir prekių ženklų biuras (USPTO) rugpjūčio 1 d., o iš pradžių Stellantis pateikė 2023 m. pradžioje. Paraiškoje Stellantis pažymi, kad rankiniu būdu nuimami kietieji dangteliai, pvz., Wrangler’s, gali būti sudėtingi, ir siūlo juos nuimti. langai kaip būdas padidinti orumą nenuimant stogo.
Stellantis nuimamo lango patentinis vaizdas
Atrodo, kad Stellantis taip pat galvoja apie galinis langas ir ketvirčio langai konkrečiai. Paprastai jų negalima nuleisti, pažymi automobilių gamintojas paraiškoje ir priduria, kad juos pašalinus gali pagerėti vairavimas po atviru dangumi ir nuleisti šoniniai langai arba nuimtos durys.
Kad langus būtų galima nuimti, „Stellantis“ siūlo juos sumontuoti su keliais skląsčiais. Sukant kiekvieno mechanizmo rankeną, laikymo spaustukai pasislenka, todėl langą galima išimti.
Stellantis nuimamo lango patentinis vaizdas
Nors gali atrodyti, kad tai natūraliai tinka „Wrangler“ (tai taip pat parodyta ir pridedamame paveikslėlyje), nėra jokių nuorodų, kokia transporto priemonė gali turėti šią funkciją, jei ji pasieks gamybą. „Jeep Recon“ atvaizdai iš 2022 m. EV atskleidimo rodo atvirus galinio ketvirčio langus, o tai rodo, kad ši funkcija gali būti skirta tam modeliui.
Jo atskleidimo metu „Jeep“ sakė „Recon“. JAV pasieks 2024 m. Tačiau nuo to laiko automobilių gamintojas apie šį modelį tyli. „Wagoneer S kuris pirmą kartą buvo parodytas kartu su Recon 2022 m., pradės prekės ženklo elektros erą JAV, kai šį rudenį pasieks salonus.
