- GR Corolla 2025 m. bus šiek tiek atnaujinta, įskaitant naują priekinę gaubtą
- GR Corolla taip pat įgyjama automatinė pavarų dėžė
- 2025 m. GR Corolla pristatoma šią žiemą su 39 995 USD pradine kaina
Kaip ir puikus vynas, Toyota GR Corolla su amžiumi tik gerėja.
„Toyota“ pristatė keletą atnaujinimų GR Corolla 2025 modelio metamskompaktiškas „hot hatch“ yra trečius metus rinkoje, o didžioji naujiena yra automatinė pavarų dėžė, kaip alternatyva dabartinei 6 greičių mechaninei pavarų dėžei.
Tačiau automatas nėra senas slushbox. Atvirkščiai, tai naujasis greitas poslinkis Tiesioginė automatinė pavarų dėžė sukūrė Toyota Gazoo Racing automobilių sporto skyrius, naudodamasis ilgamete ralio patirtimi. Pavarų dėžė debiutavo anksčiau šiais metais mažesniame GR Yaris, parduodamame užsienyje, ir, pasak Toyota, ji važiuos greičiau nei mechaninė.
8 greičių automatinė pavara skirta greičiau perjungti naudojant programinę įrangą, nuspėjančią vairavimo elgesį. Nors tokia technologija nėra nauja, „Toyota“ programinė įranga atrodo ne tik standartiniuose rodikliuose, kaip lėtėjimo g-jėgos ir greitis, ir į savo logiką integruoja paties vairuotojo greitėjimo ir stabdymo stilių. Tai darydama, ji gali numatyti, kada reikia pakeisti pamainą, kol vairavimo elgesys iš tikrųjų pasikeičia. Taip pat yra perjungikliai, leidžiantys rankiniu būdu valdyti pavaras.
„Toyota“ taip pat keičia jėgos agregatą. 1,6 litro eilėje 3 turbokompresorius vis dar sėdi priekyje ir varo visus keturis ratus per vairuotojo reguliuojamą visų varančiųjų ratų sistemą, tačiau didžiausias sukimo momentas padidėjo nuo 273 iki 295 svarų pėdų. Didžiausia arklio galia nesikeičia ir yra 300.
Toyota taip pat sureguliavo važiuoklę, kad galėtų pristatyti pagerintas sukibimas sunkių posūkių metu. Pagrindiniai pakeitimai apima atšokančias spyruokles priekyje ir gale, kad sumažintų vidinį rato pakėlimą sunkių posūkių metu, taip pat peržiūrėtos galinės ritės ir stabilizatoriaus strypai, siekiant dar labiau pagerinti padangų kontaktą posūkiuose. „Toyota“ taip pat pakėlė užpakalinės svirties tvirtinimo tašką, kuris, pasak automobilių gamintojo, sumažina pritūpimą galinėje pagreičio metu ir pagerina stabilumą posūkiuose.
Kiti pakeitimai apima peržiūrėtą priekinį skydelį, kuriame dabar galimi aušinimo komponentai, tokie kaip papildomas radiatorius (nepateikiamas baziniame modelyje), nesumažinant aerodinaminių savybių. Naujos apdailos medžiagos taip pat yra ant plokščių paviršių viduje.
2025 Toyota GR Corolla
2025 GR Corolla siūloma Core ir Premium modeliuose, taip pat naujuoju Premium Plus modeliu. „Premium Plus“ pakeičia buvusį „Circuit Edition“ ir apima šio modelio kaltinį anglies stogą, gaubto išsipūtimą ir matinės juodos spalvos apdailą standartiniams „GR Corolla“ 18 colių ratams. Visuose modeliuose standartiškai komplektuojamos 235/40R18 Michelin Pilot Sport 4 padangos.
Transporto priemonės yra turi būti prekiaujama žiema. Pradinė 2025 GR Corolla Core kaina yra 39 995 USD, palyginti su 37 195 USD 2024 modelio metais. „Premium“ modelio kaina yra nuo 42 575 USD, o naujojo „Premium Plus“ modelio kaina – nuo 46 650 USD. Į kainas įskaičiuotas 1 135 USD paskirties mokestis. Nauja automatinė pavarų dėžė yra prieinama visame asortimente ir kainuoja 2000 USD.
Į kiekvieną pirkinį įtraukta vienerių metų narystė Nacionalinėje automobilių sporto asociacijoje (NASA), kuri suteikia tokių privalumų kaip nuolaidos NASA sankcionuotiems renginiams, taip pat įėjimas į vairavimo dieną.
