Esame elektrinių transporto priemonių gerbėjai, tačiau jos turi trūkumų. Jų nėra tiek įvairių kėbulų, kiek dujomis varomų automobilių, ir juos vis dar riboja diapazonas ir įkrovimo infrastruktūra. Vis dėlto įkraunami hibridai (PHEV) yra puikus kompromisas, leidžiantis važiuoti ne tik elektra, bet ir turintis dujinį variklį, kai reikia daugiau galios arba važiuoti didelius atstumus. Pasirinkus įkraunamą hibridinę transporto priemonę, atsiranda ir daugiau galimybių; Pavyzdžiui, JAV kol kas negalite įsigyti visiškai elektrinio mikroautobuso.
Tačiau su šiais papildomais PHEV pasiūlymais gali būti sunku žinoti, kur pradėti apsipirkti. Šiek tiek susiaurinome, kad pateiktumėte geriausius įkraunamus hibridus 2024 m., už kuriuos balsavo Autoblogas įvairių segmentų darbuotojų, kurie padės išsirinkti puikų PHEV pagal jūsų biudžetą ir poreikius.
Geriausias prabangus įkraunamas hibridinis didelio/vidutinio dydžio visureigis: „Volvo XC90“ įkrovimas
Nepaisant savo amžiaus, „Volvo XC90“ išlieka puikus trijų eilių krosoveris dizaino, komforto ir saugumo požiūriu, o įkraunamas hibridas „XC90 Recharge“ tik pagerina formulę tiek galia, tiek efektyvumu. Įdomu tai, kad dujinis variklis varo priekinę ašį, o elektroninis variklis – galinę, todėl XC90 Recharge veikia kaip galiniais ratais varomas automobilis, kai naudojamas tik elektros energija, ir priekiniais ratais, kai naudojamas tik dujos. Jėgos agregatas yra tinkamas 455 arklio galioms ir 523 svarų pėdų sukimo momentui, o 5 sekundžių 0–60 laikas. Vien elektra jis gali nuvažiuoti 32 mylias.
Antroji vieta: „Porsche Cayenne E-Hybrid“.
Geriausias įkraunamas hibridinis didelis / vidutinio dydžio visureigis: Jeep Grand Cherokee 4xe
Ar norite amerikietiško PHEV su stilingumu, rafinuotumu ir visureigiu? „Jeep Grand Cherokee 4xe“ visa tai sujungia su 2,0 litrų turbokompresoriumi ir elektriniu varikliu, kuris išvysto 375 arklio galias ir 470 svarų pėdų sukimo momentą, taip pat 26 mylių elektrinį atstumą. Tai reiškia, kad galite mėgautis mėgstamais takais beveik tyloje ir rečiau važiuoti prie degalų siurblio.
Antroji vieta: Kia Sorento Plug In-Hybrid
Geriausias prabangus įkraunamas hibridinis kompaktiškas / subkompaktiškas visureigis: „Volvo XC60“ įkrovimas
„Volvo“ pasiskolino formulę iš XC90 ir įdeda ją į mažesnę pakuotę, kad gautų XC60 įkrovimą. Jis turi tas pačias 455 arklio galias ir 523 svarų pėdų sukimo momentą, tačiau jis sumažėja 0–60 kartų iki 4,5 sekundės, o elektrinis nuotolis yra 35 mylios. Jūs netgi galite pasipuošti Polestar Engineered apdaila, kad gautumėte Öhlins pakabą, Brembo stabdžius, 21 colio kaltinius ratus ir unikalų stilių.
Antroji vieta: Lexus NX 450h+
Kia Sportage Plug-In Hybrid sukurtas remiantis įprastu hibridu su daug didesne baterija, tinkama nuvažiuoti 34 mylias elektra. Visų varančiųjų ratų pavara yra standartinė, o tradicinė šešių greičių automatinė pavarų dėžė suteikia jau pažįstamą pavarų perjungimo jausmą, net ir veikiant elektriniu režimu. Jis yra didelis savo segmentui, o tai naudinga ir krovinių kiekiui (segmente pirmaujanti 39,6 kub. pėdos), ir galinei keleivių erdvei. Mums taip pat patinka patrauklūs ir lengvai naudojami dvigubi skaitmeniniai ekranai, taip pat puiki pagalbos vairuotojui technologija.
„Toyota RAV4“ yra vienas praktiškiausių mažų visureigių, o „Prime“ įkraunamas hibridinis jėgos agregatas yra efektyvus ir siūlo puikų 42 mylių elektrinį atstumą ir puikią degalų ekonomiją, kai išeikvojate akumuliatorių. Mums taip pat patinka ilgalaikės nuosavybės perspektyvos dėl Toyota reputacijos dėl patikimumo ir perpardavimo vertės, taip pat dėl lojalių klientų.
Antroji vieta: „Hyundai Tucson Plug-In Hybrid“.
„Porsche Panamera E-Hybrid“ yra puikus vairuotojo PHEV, kurio pagrindinis dėmesys skiriamas našumui. Su 2,9 litro dviejų turbinų V6 ir nauju, galingesniu elektros varikliu, 4 E-Hybrid yra tinkamas bendrai 463 arklio galių ir 479 svarų pėdų sistemos galiai, o 60 mylių per valandą greitį pasiekia per 3,9 sekundės, o 4S E-Hybrid tinka 536 AG, 553 lb-ft ir 3,5 sekundės sprinto greičiui. Pasirenkama „Active Ride“ pakaba daro viską dar toliau, suteikdama šiam sedanui išskirtinio prisitaikymo.
Antroji vieta: BMW 750e xDrive
Geriausias įkraunamas hibridinis sedanas: Toyota Prius Prime
Taip, „Prius Prime“ gali būti vienintelis šio segmento įrašas, tačiau jis yra geras, ypač todėl, kad neseniai atliktas atnaujinimas padarė stebuklus estetikos ir vairavimo požiūriu. Jis gali nuvažiuoti nuo 39 iki 44 mylių, priklausomai nuo apdailos lygio vien naudojant elektrą, ir gerai įsibėgėja, kai spustelėjus dešinįjį pedalą iškviečiate dujų variklį. Jis yra kompaktiškas, o dėl rafinuotos stogo linijos bagažinės erdvė ribojama iki 20,3 kubinių pėdų, kai pakeltos galinės sėdynės, tačiau jo dydis ir forma padeda išlaikyti efektyvų ir lengvai manevringą perpildytoje aplinkoje.
Kaip ir Toyota Prius Prime sedanas, Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid yra pirmos klasės PHEV mikroautobusų segmente. Sakė, mums tai patinka. Jis puikiai tinka važiuojant elektra daugumoje situacijų važiuojant į darbą ir atgal bei mieste, nes elektrinis nuotolis yra 32 mylios. Tai kelių kelionių kariai, kurių bendras nuotolis yra iki 520 mylių. Įkrovus jis pasiekia įspūdingą 82 mylių už galoną ekvivalentą, o išsikrovus akumuliatoriui – įspūdingą 30 mpg. Tai patogi gyvenamoji erdvė septyniems keleiviams su daugybe šeimai pritaikytų funkcijų ir pasirenkama pramogų sistema ant galinės sėdynės. Negalite įsigyti visų ratų pavaros ar Stow ‘n’ Go antros eilės sėdynių su hibridu, tačiau manome, kad daugelis jos pranašumų yra lengva prekyba.
