Maserati Ghibli – GT su žudiko išvaizda


Paskelbta: 2023 m. lapkričio 29 d

Autorius: Domantas Mizeikis

1967 m. Maserati pristatė 2+2 kupė stiliaus automobilį Ghibli. Jame yra keturių ratų diskiniai stabdžiai, nepriklausoma pakaba priekyje, pasirenkami magnio ratai ir 4,7 litro 90° DOHC V8 variklis. , kuris vėliau buvo padidintas iki 4,9 litro SS modelyje, tai buvo puikus automobilis. Pradinė kaina buvo 19 000 USD. Pavadinimas „Ghibli“ buvo įkvėptas Egipto dykumos vėjo, tuo metu paplitusi Maseratis pavadinimo tema. Tačiau šios specifikacijos nublanksta prieš transporto priemonės dizainą, kurį aptarti yra daug įdomiau.

Sukurtas legendinio Giorgetto Giugiaro Ghia mieste, „Ghibli“ pažymėjo pradinį „Maserati“ pleišto formos dizainų tyrinėjimą ir sulaukė didžiulės sėkmės. Žemas, pailgas automobilio kėbulas buvo šiek tiek aukštesnis už Ford GT40 – išsitempęs iki 4,69 metro. Giugiaro „Ghibli“ laiko vienu išskirtiniausių savo to meto kūrinių. Atidžiau panagrinėjus, galima pastebėti, kad Ghibli turi daugiau kreivių nei šiuolaikiniai Gandini sukurti modeliai. Žemas, nuožulnus gaubtas pabrėžia ratų arkas. Ši konstrukcija buvo įmanoma naudojant sauso karterio tepimo sistemą, kuri leido sumažinti variklio vietą. „Ghibli“ šoninis profilis, mano nuomone, yra vieta, kur geriausiai vertinamas kvapą gniaužiantis siluetas. Nuo trišakio emblemos priekyje iki išskirtinio išmetimo antgalio gale – kiekvienas jo aspektas yra automobilių meno šedevras. Šio šedevro menininkas buvo vietinis kėbulų gamintojas Vignale.


Nepaisant stogo praradimo, „Ghibli Spyder“ neprarado savo elegancijos

„Ghibli“, nepaisant savo revoliucinės išorės, yra „Maserati“ paveldo liudijimas, sujungiantis didžiulę kelionių esmę su lenktyninių automobilių technologijomis. 4,7 litro aliuminio bloko V8 šaknys dalijasi su 450 S lenktyninio automobilio varikliu. Jo važiuoklė yra modifikuota Quattroporte ir Mexico modelių versija. Ši linija suteikia „Ghibli“ didesnį komfortą nei kitiems pleišto formos superautomobiliams, todėl jis idealiai tinka ilgoms kelionėms po žemyną. Šį tinkamumą ilgoms kelionėms pabrėžia du 50 litrų degalų bakai.

Palyginti su savo amžininkais iš „Ferrari“ ir „Lamborghini“, „Ghibli“ yra mažiau sudėtingas ir nuosaikesnis. Nors jo konkurentai dažnai naudoja aukštų sūkių V12 variklius, Ghibli V8 pasižymi dideliu sukimo momentu ir neviršija 6000 aps./min. Dėl to transporto priemonė yra lengviau valdoma ir patogesnė naudoti, ypač kasdieninėmis vairavimo sąlygomis. Automobilio praktiškumą dar labiau padidina automatinės pavarų dėžės parinkties populiarumas, ypač JAV, priešingai nei 5 laipsnių ZF mechaninė pavarų dėžė.


Maserati A6GCS Berlinetta – 1954 – Mėlyna | Riboto leidimo plakatas Dyler.com parduotuvėje

Tačiau „Ghibli“ toli gražu nėra vangus. Su keturiais dvigubais Weber karbiuratoriais ir 330 AG galia 4,7 litro versijoje jis gali išvystyti iki 265 km/val. 1969 m. „Maserati“ pristatė 4,9 litro „Ghibli SS“, galintį pasigirti šiek tiek didesne arklio galia ir 285 km/h didžiausiu greičiu, todėl savo eroje jis tapo didžiuliu konkurentu. SS versija, būdama retesnė, šiais laikais yra geidžiamesnė. „Maserati“ pagamino 779 vienetus standartinės „Ghibli“ ir 425 SS versijos.

Tiems, kurie trokšta kabrioleto GT, Ghibli Spyder buvo pasirinkimas. Išskirtinai dvivietis ir žymiai retesnis už kupė, buvo pagaminti tik 125 „Spyder“, iš kurių kas penktas buvo SS modelis. Giugiaro dizaino patirties dėka šie automobiliai išvengė nepatogiai modifikuotų kupė išvaizdos. Man jie netgi turi amerikietiško stiliaus užuominą, puikiai papildydami V8 variklius.

Maserati Ghibli kaina

Tiems, kuriuos traukė itališki GT nuo septintojo dešimtmečio pabaigos, Ghibli išsiskiria kaip patrauklus pasirinkimas. Jis ne tik suteikia komforto ilgoms kelionėms ir pasižymi įspūdingu našumu, bet ir yra santykinai prieinamesnis kainodaros požiūriu (šiame kontekste vartojamas laisvai terminas), palyginti su jo kolegomis, tokiais kaip Ferrari 365 ar Lamborghini Islero. „Ghibli“ kaina paprastai svyruoja apie 300 000 eurų. Tačiau pats naudingiausias „Ghibli“ turėjimo aspektas, be abejo, yra džiaugsmo ir pasididžiavimo jausmas, kurį žmogus jaučia atsigręžęs į jį po stovėjimo aikštelės.

Originalus Maserati Ghibli įrodo, kad Maserati kadaise buvo puikus


Atraskite savo idealią transporto priemonę mūsų automobilių kategorijose. Arba pasinerkite į mūsų „Classic Passion“ parduotuvę ir atraskite įdomių mūsų partnerių produktų!



Source link

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *