Man patinka „67 Mustang. Balandžio mėnesį nusipirkau vieną, o po kelių mėnesių pardaviau. Liepos mėnesį nusipirkau šį Butte Montanoje. Planas jį sutvarkyti ir parduoti per mažiau nei 30 dienų.



Štai keletas detalių apie automobilį:
- Važiuoklė turi 32 tūkst. mylių, garažo radinys.
- Pirktas Pietų Virdžinijoje prieš daugelį metų.
- Bagažinė yra reprodukcinė dalis, tačiau visas metalas yra 67 mustangų.
- Čia ir ten yra keletas mažų metalinių dėmių, bet visa tai yra metalas.
- Grindys, prijuostės, sukimo momento dėžės ir tt originalios, be rūdžių.
- Kiekviena mechaninė sistema yra nauja, apimanti tokius dalykus kaip stabdžių linijos, degalų tiekimo linijos ir kt. nerūdijantis degalų bakas ir degalų tiekimo linijos.
- Variklis ir visi komponentai, transmisija, pakaba, padangos ir tt yra tik keli šimtai mylių.
- Jėgos diskiniai stabdžiai (4 stūmokliai) priekinis diskas, būgnas gale, naujas stiprintuvas, pagrindinis cilindras, rotoriai, būgnų aparatūra ir tt visa sistema nauja.
- Ratai 17×8 su Sumitomo htr z III padangomis. Padangos puikios.
- Originali 8 colių galinė dalis, kuri buvo visiškai perstatyta naudojant traukos-lok (posi) bloką. 3,55 santykis
- Transmisija yra „Ford AOD“ transmisija, kuri būtų buvusi 1990 m. Jis pagamintas ir jame yra pastovaus slėgio vožtuvo korpusas ir perjungimo komplektas.
- Rankinė greito perdavimo vairo dėžė, nustatyta pagal Shelby specifikacijas.
- Shelby nukrito į priekines valdymo svirtis. Jie yra patobulintas vienetas iš atvirų trakerių lenktynių.
- Apatinės valdymo svirties yra patobulintas blokas, kuriame vietoj guminių įvorių naudojama heimo jungtis.
- Spyruokliniai laktai yra ritininiai guoliai, o ne guminės konstrukcijos.
- Atramos strypai taip pat yra antrinės rinkos vienetas, kuriame naudojamas heimo jungtis. Gatvė arba takelis LLC
- Amortizatoriai yra šiems automobiliams skirtas Bilsteins su vožtuvais rinkinys, pagamintas iš RCD (lenktyninių automobilių dinamikos).
- Priekinės spyruoklės yra žemesnės ir 620 normos. Galiniai lapai yra 5 lapų vidurinė akis.
- Pagrindo jungtys yra suvirintos.
- Naujas variklis yra 302 .30 didesnis, mažas skirstomasis velenas. Galvutės yra 289 galvutės su didesniais vožtuvais ir ritininiais svirtimis.
- Edelbrock atlikėjo rpm įsiurbimas su Edelbrock angliavandeniu.
- Pertronix Ignition yra visiškai elektroninis skirstytuvas su apsukų ribotuvu ir daugialypiu kibirkštiniu.
- Trumpos antgaliai su 2,5 colio išmetimu su x vamzdžiu.
- Kintamosios srovės generatorius yra modernus 3 kartos ford, kuris išleidžia 130 amperų.
- Starteris buvo pakeistas į modernų mustang stilių.
- Aliuminis radiatorius su elektriniais ventiliatoriais.
- Vidus restauruotas beveik 100 procentų. Naujas kilimas, durų plokštės. Corbeau sėdynės
- Pridėtas 3 taškų peties diržas vairuotojui.
- Stereo yra dvigubas din įrenginys su DVD grotuvu. Komponentiniai garsiakalbiai priekyje, 6×9 gale ir žemųjų dažnių garsiakalbis bagažinėje. Stereo skamba puikiai. Visa tai nuskambėjo priblokštai ir sustiprintai.
- Jis yra purškiamas juodas gruntas, tačiau šią savaitę pradedame dažyti korpusą ir dažus.