„Datsun Z“ serija, vis labiau įgyjanti vertę, yra labai vertinamas kadaise garsaus prekės ženklo „Datsun“ modelis, dabar pasaulinėje arenoje beveik nustelbtas. Šią ikonišką seriją sudaro kupė: 240Z, 260Z ir 280Z, apimančios tris kartas.
Japonijos rinkoje šis automobilis buvo švenčiamas kaip Nissan Fairlady Z, identiškas visame pasaulyje parduodamai Datsun Z serijai. Jis buvo gaminamas nuo 1969 iki 1978 m., pereinant prie įpėdinio Nissan/Datsun 280ZX pristatymo. Datsun pavadinimą Nissan naudojo už Japonijos ribų iki 1981 m.
1969 m. Japonijoje pristatytas Datsun 240Z, o vėliau tais pačiais metais pristatytas Amerikos rinkai, buvo Japonijos iššūkis Amerikos ponių automobilių fenomenui. Dėl mažesnio variklio dydžio, palyginti su didelių variklių kupė, dominuojančiais JAV rinkoje, „Nissan“ lažinosi, kad amerikiečiai pasirinks kitokį požiūrį į šį užsienio modelį. Jų strategija pasiteisino.
Užuot stumdęs amerikiečius prie ekonomiškesnių, mažesnių automobilių, 240Z entuziastus užkariavo išskirtiniu stiliumi ir puikiu vairavimu. Su keturių ratų nepriklausoma pakaba – retenybė tarp to meto amerikietiškų transporto priemonių – 240Z našumas buvo panašus į greitųjų Europos modelių, tokių kaip „Porsche 911T“ ir „Jaguar E-Type“, tačiau už pusę kainos. Jo populiarumas buvo neabejotinas – 1970 m. pardavimas siekė 45 000 vienetų, o vėlesniais metais išliko panašus.
Nors „Datsun 240Z“ buvo giriamas dėl daugelio funkcijų, buvo manoma, kad Amerikos rinkai jam trūksta galios. Japonijoje 240Z 2,4 litro darbinio tūrio ir 151 AG variklis buvo laikomas tvirtu, tačiau, palyginti su amerikiečių pirmenybe V8 varikliams, kurių darbinis tūris yra 5 litrai ar daugiau, jis atrodė nepakankamai galingas. Su humoru sakoma, kad posakis „Poslinkiui nepakeisti“ atsirado maždaug tuo metu, kai 240Z debiutavo JAV.
Iki 1974 m. modelis šiek tiek keitėsi ir tapo 260Z su padidintu 2,6 litro varikliu. Tačiau, kad atitiktų naujus JAV federalinius išmetamųjų teršalų reglamentus, „Nissan“ turėjo pakoreguoti uždegimo laiką ir suspaudimo laipsnį, o tai, deja, Amerikos rinkoje sumažino variklio galią iki 140 AG. Ir atvirkščiai, kitose rinkose 260Z pasižymėjo didesne 165 AG galia.
1975 m., išleidus 280Z, buvo pristatytas modelis su didesniu 2,8 litro varikliu. „Datsun“ novatoriškas požiūris, siekiant laikytis griežtų išmetamųjų teršalų standartų, kartu išsaugant galią, buvo įdiegti 280Z variklį su degalų įpurškimu. Iki 1977 m. transporto priemonė buvo atnaujinta su penkių greičių mechanine pavarų dėže, patobulinta iš ankstesnės keturių greičių.
1979 m. pasirodė naujos kartos Nissan S130 serija, daugumoje rinkų žinoma kaip Datsun/Nissan 280ZX, o Japonijoje – Nissan Fairlady Z. Šioje serijoje buvo pristatytas tos pačios L serijos variklis su turbokompresoriumi, pasiekiantis 180 AG ir 275 Nm sukimo momentą.
280ZX tapo žinomiausiu Z serijos modeliu, sumušdamas pardavimų rekordus – 1979 m. parduota daugiau nei 86 000 vienetų, o 1984 m. – naujiems modeliams. Jo įpėdinis Nissan 300ZX buvo sukurtas ant visiškai naujos platformos su visiškai skirtingas variklis.
Dauguma Z automobilių, kuriems dabar daugiau nei 40 metų, savo rinką atranda JAV, kur istoriškai jie buvo populiariausi. Galima rasti mažiau nei 10 000 eurų, o norintys investuoti iki 20 000 eurų, yra gerai išsilaikę originalūs modeliai. Net Z automobilius, kuriems dėl rūdžių ir didelės ridos reikia daug restauruoti, galima rasti už mažiau nei 5000 eurų.
Z automobilio dalių tvirtinimas paprastai yra nesudėtingas, tačiau perkant automobilį, kuris daugelį metų buvo sausas, pavyzdžiui, Kalifornijoje, gali reikėti mažiau remonto. Tarp serijų 240Z yra ypač geidžiamas, nes jis yra seniausias, jo vertei daugiausia įtakos turi jo būklė. Nors yra keletas specialių leidimų, kurių kaina yra dvigubai didesnė, lenktynių istoriją turintys Datsuns yra pranašesni už standartinius modelius.
—
Pradėkite tobulos transporto priemonės paieškas tyrinėdami mūsų automobilių kategorijas. Arba apsilankykite mūsų „Classic Passion“ parduotuvėje, kur rasite partnerių produktų, kurie puikiai tinka kolekcininkams, norintiems papildyti savo automobilių ratą!
Išdrįskite būti kitokiais su Datsun 240Z
