Iškrauti automobiliai Baltimorės uoste. (Getty)
Džordžijos jūrų uostus prižiūrintis vadovas antradienį pranešė, kad 2024 finansiniais metais per Brunsviko uostą į pietus nuo Savanos važiavo rekordinis skaičius 830 000 automobilių, o tai suartino su aukščiausiu JAV automobilių uostu.
Bendras Brunsviko ir Savanos uosto aptarnaujamų automobilių ir sunkiosios technikos vienetų skaičius fiskaliniais metais, pasibaigusiais birželio 30 d., viršijo 876 000, pranešė Džordžijos uostų administracija. Tai 21% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus.
Uostų tarnybos generalinis direktorius Griffas Lynchas pavadino tai „puikiais metais mums“.
Automobilių ir šviesų skaičius sunkvežimiai gabenamas per Brunsviko uostą, po COVID-19 pandemijos išaugo sniegas. Kaip JAV automobilių pardavimas 2023 metais pamatė jų didžiausias padidėjimas Per dešimtmetį Džordžija investavo 262 mln. USD į atnaujinimus ir plėtrą Brunsvike, kad atsirastų erdvės augimui. Lynchas teigė, kad šie projektai beveik baigti ir turėtų būti baigti iki rudens.
Lynchas praėjusių metų spalį prognozavo, kad automobilių apimtys Brunsvike iki 2026 m. viršys Baltimorės uostą, kuris daugiau nei dešimtmetį buvo pirmasis JAV automobilių jūrų uostas.
Nauji krovinių iš Gruzijos skaičiai rodo, kad Brunsvikas jau labai arti. Merilendo uosto pareigūnai pranešė, kad Baltimorėje 2023 kalendoriniais metais buvo importuota ir eksportuota 847 000 automobilių.
Baltimorės laivybos kanalas visiškai uždarytas kelioms savaitėms po mirtinos laivybos žlugimo Francis Scott Key tiltas kovo 26 d., tada vėl atidarytas etapais, kol vandens kelias nebuvo birželio mėnesį visiškai išvalytas.
Iš karto nebuvo žinoma, ar Baltimorės uoste yra 12 mėnesių, besibaigiančio birželio 30 d., automobilių kiekio rodikliai. Associated Press antradienį paliko telefono ir el. pašto žinutes Merilendo uosto administracijos atstovui.
Kai dėl tilto griūties automobilių siuntos buvo nukreiptos iš Baltimorės, balandžio ir gegužės mėn. Brunsviko uostas gavo apie 14 000 tokių automobilių ir sunkvežimių, sakė Lynchas.
„Manau, kad Baltimorė tikriausiai vis dar yra Nr. 1, bet mes mažiname atotrūkį“, – sakė Lynchas. „Mes nenorime būti Nr. 1, nes Baltimorėje sugriuvo tiltas.
Jis taip pat pažymėjo, kad didžiulis Džordžijos pelnas per praėjusius metus daugiausia lėmė kiti šaltiniai, pavyzdžiui, automobilių gamintojai, perkeliantys savo verslą į Brunsviką iš kitų kaimyninių uostų, tokių kaip Čarlstonas (Pietų Karolina) ir Džeksonvilis (Florida).
Gruzijos postūmis tapti a Pietinis elektromobilių gamybos centras galėtų išsiųsti daugiau automobilių per Brunsviko dokus, nors galbūt ne artimiausiu metu. Nors Hyundai planuoja atidaryti savo pirmąją JAV gamyklą, skirtą elektromobiliams į vakarus nuo Savanos iki metų pabaigos, Lynchas teigė, kad tikisi, kad gamykla iš pradžių sutelks dėmesį į JAV rinkai skirtas transporto priemones.
„Dabar manau, kad gana gerai suprantama, kad bent jau pirmaisiais metais jie neeksportuos daug automobilių“, – sakė Lynchas.
Taip pat antradienį uostų administracija pranešė, kad Savanos uostas per paskutinius fiskalinius metus perkrovė 5,25 mln. konteinerių vienetų, ty 2,3% mažiau nei 2023 m. fiskaliniais metais. Savana yra ketvirtas pagal užimtumą JAV uostas, kuriame vežami kroviniai konteineriais. Milžiniškos metalinės dėžės naudojamos prekėms gabenti nuo buitinės elektronikos iki šaldytų viščiukų.
Per pastaruosius šešis 2023 m. mėnesius konteinerių apimtys vėlavo, nes mažmenininkai, kurių atsargos buvo perpildytos, sumažino naujų užsakymų skaičių, sakė Lynchas, tačiau pastaraisiais mėnesiais pradėjo augti.