Autorius: Dyler.com
Ikoninis „VW Beetle“ ir mylimas „love bug“ VW T1 yra gerai žinomi, tačiau „VW Karmann Ghia“ išsiskiria dar stilingesniu variantu. Šeštojo dešimtmečio pradžioje netikėta VW Beetle pardavimo sėkmė paskatino VW ieškoti patrauklesnių projektų. Turėdami nebrangų „Beetle“ ir netrukus pasirodysiantį hipių emblemą T1 savo portfelyje, VW vadovybė svarstė apie sportinio automobilio sukūrimą. Jų idėja buvo nesudėtinga: sukurti patrauklų kupė, panaudojant kuo daugiau „Beetle“ komponentų.
Visuotinai pripažįstama, kad nė vienas galvą pasukantis dviduris sportinis automobilis neapsieina be itališkos nuojautos, todėl stilius buvo meistriškai patikėtas Ghia dizaino studijai. Garsusis Karmannas, jau buvęs pagrindinis bendradarbis gaminant VW Beetle, užtikrino nepriekaištingą techninį atlikimą.
Dėl to 1955 m. gimė VW Karmann Ghia (dabar žinomas kaip 14 tipo). Automobilio viduje VW Karmann Ghia išlaikė 1 tipo 2 + 2 sėdynių konfigūraciją. Automobilio vidaus apdailos specifikacijos, kaip ir buvo galima tikėtis, buvo sukurtos siekiant komforto. „Karman Ghia“ šeštajame dešimtmetyje buvo gana brangi: 1281 USD prilygo dviejų standartinių vabalų kainai. Tačiau, atrodydamas kaip brangus itališkas kupė ir Volkswagen kaina, Karmann Ghia niekada netrūko klientų, norinčių mokėti papildomai už šią patobulintą mažą klaidą – vien 1956 m. VW pardavė 10 000 automobilių. 1957 m. buvo išleista kabrioletinė transporto priemonės versija, o 1971 m. – galingesnės versijos su aukščiausios klasės 1,6 litro 60 AG varikliu. Iki 1974 m. VW buvo pagaminusi 445 000 (kupė + kabrioletas) 14 tipo modelio. kurių dauguma atsidūrė Jungtinėse Valstijose.
Dėl legendinio klaidų platformos patikimumo, kurį visi puikiai žinome, šiandien neturėtų būti sunku rasti gerai prižiūrimą automobilį. Nors už padorų „Volkswagen Karmann Ghia“ galite tikėtis sumokėti daugiau nei 15 000 eurų, tai bus geresnė investicija nei paprasta klaida, nes „Karmann Ghia“ kaina dabar kyla sparčiau. Tačiau puikios būklės automobilis gali būti vertas iki 100 000 Eur.
Tačiau pasaka čia nesibaigia. „Beetle“ pardavimams kasmet šoktelėjus, o „Karmann Ghia“ (14 tipas) pranokstant lūkesčius, VW siekė daugiau. 1961 m. jie pristatė savo prabangiausią iki šiol modelį – 1500 Karmann Ghia Coupe, dabar pripažintą 34 tipo. Nepaisant bendro pavadinimo, Type 34 mažai panašus į savo pirmtaką, nes buvo paremtas naujesne VW Type 3 platforma, skirtingai nei 14 tipo „Beetle“ pagrindas. Dėl bendro pavadinimo, bet skirtingos tapatybės, Type 34 įvairiuose regionuose buvo pravardžiuojamas skirtingai: „Der Große Karmann” („didysis Karmann”) Vokietijoje, „Razor Edge Ghia” JK ir „European Ghia” JAV, kur jis niekada nebuvo oficialiai parduotas dėl numatomos mažos paklausos.
Šiuo metu entuziastai šiuos modelius skiria pagal jų VW platformos pavadinimus: klasikinis Ghia kaip 14 tipas, o modernesnė iteracija – 34 tipas. Nepaisant prabangių savybių, įskaitant pasirenkamą elektrinį stoglangį, Type 34 nepasiūlė geresnių našumo. 14 tipas, turintis tuos pačius 1,5 l 53 AG ir 1,6 l 60 AG variklius. Jo aukštesnė kaina, palyginti su 14 tipo modeliu, apribojo jo patrauklumą klientams, todėl 1969 m. Type 34 gamyba buvo nutraukta, kai buvo pagaminti 42 505 vienetai, penkeriais metais mažiau nei jo pirmtakas. Šiuolaikiniams kolekcininkams „Type 34“ retenybė ir išskirtinis dvigubo priekio dizainas, liudijantis apie išskirtinį italų meistriškumą, paverčia jį geidžiamu radiniu, nors rasti geros būklės automobilį yra sudėtinga, nes visame pasaulyje liko tik keli tūkstančiai.
Nesvarbu, ar linkstate į ikonišką „Type 14“, ar į sunkiai kolekcionuojamą „Type 34“, kuris yra žymiai brangesnis, bet eksponentiškai retesnis, pasirinkimas išlieka asmeninio skonio ir retumo siekio liudijimu.
—
Leiskitės į kelionę ir suraskite savo idealią transporto priemonę naršydami mūsų automobilių kategorijas. Arba pasinerkite į mūsų „Classic Passion“ parduotuvę, kur rasite įdomių mūsų partnerių produktų, kurie puikiai tinka entuziastams, norintiems patobulinti savo kolekciją!
Tobulas klasikinis automobilis? „Volkswagen Karmann Ghia“ bandomasis važiavimas! (1970 m. Import 1500 Road Test)
