Nauji 2025 m. Automobiliai: Nuo nuobodesnių EV ar ko nors daugiau ieškoti?


Paskelbta: 2025 m. Sausio 30 d

Autorius: Augustas Balčius

Visiškai naujų leidinių automobilių kraštovaizdis 2025 m. Bus įdomus naujovių, retro dizaino, našumo ir kai kurių gamintojų, kurie pastaruoju metu nebuvo geriausi, derinys, grįžtant prie savo šaknų. Nors elektromobilių revoliucija sulėtėjo, ji ir toliau progresuoja ir įgauna pagreitį, o tradiciniai degimo varikliai ir hibridinės sistemos yra toli gražu ne pasenusios. Tiesą sakant, nauji 2025 m. Modeliai yra vis universalesni, siūlantys variklio metodus kartu su pažangiausiomis technologijomis, kad patenkintų šiuolaikinių vairuotojų reikalavimus.

„Renault 5 E-Tech“



Naujasis „Renault 5 E-Tech“ ir 2-osios kartos R5 iš 80-ųjų

Vienas iš laukiamiausių sugrįžimų yra „Renault 5“ sugrįžimas, permąstytas kaip visiškai elektrinis „Renault 5 E-Tech“. Šis ikoninis hečbekas, iš pradžių pristatytas aštuntajame dešimtmetyje, sugrįš kaip šviežias retro liukas šiuolaikiniams liaudies žmonėms. „Renault“ pasitelkia turtingą istoriją, tuo pačiu įtraukdama elektrinę varomąją technologiją, kuri turėtų atsisakyti tiek nostalgiškų entuziastų, tiek su šiuolaikiniais vairuotojais.


 „Renault 5 E-Tech Sports“


Pagrindinio modelio „Renault 5 E-Tech“ sportinių plieninių ratų su apdaila, primenanti „Clio Williams“ lydinio ratlankį

„Renault 5 E-Tech“ žada praktinį maždaug 200 mylių diapazoną už vieną įkrovą ir pradinę kainą-mažiau 25 000 eurų, nurodydamas jį kaip miesto priemiestinę transporto priemonę. Pats dizainas pagerbia originalą, išlaikydamas žavų, kompaktišką estetiką, dėl kurios „Renault 5“ padarė tokį mylimą miesto automobilį. Be vizualinio patrauklumo, ši transporto priemonė parodys „Renault“ patobulinimus akumuliatorių efektyvioje platformoje, regeneracinį stabdymą ir intelektualų energijos valdymą.

„Renault 4 E-Tech“


„Renault 4 E-Tech“


Naujasis „Renault 4 E-Tech“ yra šiek tiek mažiau retro nei 5

Prie 5 „E-Tech“ prisijungimas yra dar vienas klasikinis vaizdavimas: „Renault 4“, dabar paverstas „Electric Renault 4 E-Tech“. Kaip ir mažesnis brolis, „Renault 4“ yra mylima vardo lentelė su paveldo datuojamu 1960 -ųjų. „Reworked 4“ bus 134 AG ELECTRO VARIKLIS ir keturių ratų pavaros sąranka, sujungus originalaus modelio tvirtumą su efektyvumu ir našumu, kurio tikimasi iš šiuolaikinių elektrinių transporto priemonių. Pastatytas ant tos pačios platformos kaip ir „Renault 5“, „4 E-Tech“ patenkins tuos, kurie siekia daugiau erdvės ir universalumo, nepakenkiant aiškiam „Classic Renault 4“ charakteriui. Pridėdami keturių ratų pavarą, „Renault 4 E“ „Renault 4 E“ -Tech pozicionuoja save kaip pajėgią CUV, paruoštą tiek važiuojančioms į miestą, tiek teorines šviesos visureigių pareigas, nors šio automobilio pirkėjai greičiausiai net nežinos, kad jį varo visi 4 ratai. Kaina turėtų būti mažesnė nei 30 000 eurų.

Dacia Bigster


Dacia Bigster


„Bigster“ tęsia dabartinę „Dacia“ dizaino kalbą

„Dacia Bigster“ yra dar vienas labai lauktas 2025 m. Modelis, skirtas rinkai pristatyti didesnį, labiau prieinamą visureigį. Pagal tuos pačius įperkamumo ir praktiškumo principus, dėl kurių „Dacia“ tapo mėgstamiausiu tarp biudžeto sąmoningų pirkėjų, „Bigster“ siekia užpildyti tuštumą sparčiai besiplečiančioje biudžeto draugiškų visureigių rinkoje. Tikimasi, kad jis sudarys mažiau nei 30 000 eurų, šis vidutinio dydžio visureigis bus erdvus, efektyvus ir universalus paketas, kuriame gali pasigirti padidėjęs važiavimo aukštis ir erdvus interjeras. „Powertrain“ parinktys apima įprastus vidaus degimo variklius ir hibridines konfigūracijas. Turėdamas tvirtą, tačiau stilingą dizainą, „Dacia Bigster“ išsiskiria kaip prieinama ir praktiška „Premium“ visureigių alternatyva.

„Fiat Grande Panda“


„Fiat Grande Panda“


Blokuota forma ir 80 -ųjų įkvėptų priekinių žibintų šviesos diodai vis dar yra mados

2025 m. „Fiat Grande Panda“ yra dar vienas sveikintinas sugrįžimas, pagerbiantis originalią legendinę „Fiat Panda“, neabejotinai vieną didžiausių XX amžiaus pabaigos hečbekų. „Grande Panda“ išsiskiria su ryškiomis spalvomis, išskirtiniu kūno apvalkalu ir LED priekiniais žibintais, kurie yra dvigubi kaip rodikliai. Galima įsigyti tiek elektrinėse, tiek švelniose hibridinėse versijose, jis siūlo 99 AG benzino variklį su elektriniu varikliu arba 111 AG ELECTRO varikliu, kurio diapazonas yra 195 mylių atstumu, konkuruojantis su tokiais konkurentais kaip „Dacia Spring“ ir „Mg Zs EV“.

Viduje „Panda“ yra 10,25 colio jutiklinis ekranas su AI varomais balso valdikliais ir erdvia, erdvia kabina su iki 361 litro krovinių vietos. Kai kainos prasideda nuo maždaug 20 000 eurų už lengvą hibridą, „Fiat Grande Panda“ siūlo prieinamą ir stilingą pasirinkimą mažame visureigio ir elektromobilių rinkoje.

Corvette Zora


Corvette Zora

Kalbant apie spektaklio pusę, 2025 m. „Corvette Zora“ sukelia jaudulį tarp automobilių entuziastų. Ši ikoninio amerikietiško sportinio automobilio iteracija pavadinta Zora Arkus-Duntovo vardu, legendinis inžinierius dažnai įskaitytas už tai, kad „Corvette“ tapo „Performance Machine“, kokia ji yra šiandien. 2025 m. „Zora“ pristato naują „Corvette“ erą, tęsdama vidutinio variklio išdėstymą, kuris suteikia „Ferrari“ konkuruojančią dinamiką. „Zora“ turės dviejų turbokompresorių V8 variklį, kurį papildys elektrinis variklis, kad sukurtų hibridinę jėgos pavarą.

Šis žvėris, vis dar šiek tiek legenda kuriant, yra skirtas sujungti stulbinantį ZR1 1 064 arklio galių dvigubą turbokompresorių plokščia plokštumą V8 su elektra varoma priekine ašimi iš „E-ray“. Tikimasi, kad „Zora“ svarstykles padidins šiek tiek mažiau nei 4000 svarų, atsižvelgiant į „E-Ray“ 300 svarų svorio pranašumą prieš „Z06“, be ZR1 „Browier Build“. Tai lemia nepaprastą galios ir svorio santykį-kiekviena arklio galia yra maždaug 3,24 svaro. Turėdamas šį elektrifikuotą našumą, „Zora“ gali tiesiog pasiekti žandikaulį mažinantį 0–60 mylių per valandą greitį per dvi sekundes. Tikroji žemės raketos medžiaga.

BMW neue Klasse


BMW Neue Klasse


„Neue Klasse“ koncepcija atrodo daug švaresnė nei visa kita, kurią sukuria BMW

BMW taip pat ruošiasi transformaciniams metams, debiutavus „Neue Klasse“ koncepcijai 2025 m. „Neue Klasse“ parodys sceną naujos kartos BMW naujos kartos elektrinėms transporto priemonėms. „Neue Klasse“ parodys labai reikalingą šviežią dizainą, kuris grįžta į septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose. Daugiau ne taip įdomių dalykų naudojami siekiant šios naujos kartos BMW sėkmės, pavyzdžiui, pabrėžiant lengvus medžiagas ir daugiausia dėmesio skiriant aerodinaminiam efektyvumui-kritiniai aspektai kuriant tiek tvarią, tiek aukštos kokybės transporto priemonę. Naujoji platforma įgalins įvairias jėgos pavaras, įskaitant akumuliatoriaus elektrinę ir galbūt vandenilio varomą variantą, leisdama BMW toliau tobulinti savo pasiūlą. Pirmosios „Neue Klasse“ transporto priemonės bus „i3 Sedan“ ir „IX3“, o serija galiausiai išsiplės, kad atspindėtų veidrodinę srovę. BMW modeliai.

Kelias į priekį

Kaip 2025 m. Padidės greitis, entuziastai gali būti gana patenkinti – į rinką sugrįžta daugiau nei keli įdomūs retro automobiliai ir seni modelių pavadinimai, kuriuos palaiko naujausios technologijos, turinčios įvairių jėgainių ir unikalių dizainų, ir nors daugybė automobilių kompanijų pasitiki savo savo įmonėmis. Ateityje dėl elektros energijos vis dar yra keletas beprotiškų pasiūlymų, tokių kaip „Corvette Zora“, kuris rodo, kad vidinis degimas vis dar nėra miręs.

Įsitraukite į kelionę, kad surastumėte savo idealią transporto priemonę naršydami po mūsų automobilių kategorijas. Arba pasinerkite į mūsų klasikinę aistros parduotuvę, kurioje rasite įdomių mūsų partnerių produktų, puikiai tinkančių entuziastams, norintiems patobulinti jų kolekciją!



Source link

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -